济南地铁4号线经七路西站(工程名)将围挡施工 怎么绕行看这里

作为最容易获得、济南最容易加工、济南与人性最为贴近的自然材料，木材从古至今就是中国人构建诗意栖息家园的不二选择，可以说中国人的实木情结是与生俱来的。

企业利用共享概念卖家具据了解，地铁也有企业打着共享的招牌进行家具销售。记者了解到，线经西站许多共享家具企业所提供的共享模式为，线经西站企业接到订单以后，从不同的代工厂将全新家具发到住户家中，负责安装、维修保养、回收处理等服务，每个月的租金不到零售价格的1/30，并且可以随时退租。

共享家具企业、工程多么美嘉的有关负责人曾公开表示，工程家具属于刚需，但共享家具是一个低频次的产品，而共享单车属于高频次的产品且操作成本极低，所以家具租赁周期最短要求是六个月起租，以三个月为周期叠加。有企业推出共享家具组合套餐，围挡即将床、书桌、衣柜、餐桌、茶几等几大件家具打包共享。租客小王对刚刚兴起的共享家具兴趣十足：施工因为各种原因要经常换房住，施工碰上老房子家具一般都很旧，有的床吱吱嘎嘎睡不舒服，有的柜子断了一条腿，都遇见过。

有企业提出的方案为，绕行租满一定期限后，家具归住户所有。共享家具只是蹭热度?业内人士：济南共享概念或能激发二手市场共享单车、济南共享汽车、共享充电宝、共享雨伞共享经济大热催生一个又一个机会，有的融入市民的日常生活，也有的就像龙卷风般转瞬即逝，刚刚成为话题的共享家具是前者还是后者?业内人士认为，共享家具只是蹭热度，但有可能推动一直被冷落的二手家具市场。

记者发现，地铁许多家具来自不同的品牌和产地。

分析：线经西站共享家具的受众不多家居分析师梁振鹏称，线经西站共享家具实际上就是贩卖旧家具的商家为年轻、单身租客提供可以使用的二手家具，让租客选择以租代买的方式：尤其是有短期流动性需求的客户更愿意选择租赁家具的方式。工程也许我们从这些行业大牌开启的大店模式当中能看到一些行业的走势。

那么，围挡在多元化的过程中，必然会消耗掉原来多年积累的消费者对该品牌所经营品类的基本认知。施工独立大店模式是其突破求变的途径之一。

家具品牌多元化发展，绕行会对企业产生以下几个影响：第一个影响是随着品牌产品多元化的发展，消费者对品牌经营品类的认知会发生不断的变化。那么，济南接下来，家具终端零售的市场份额就越来越向行业大品牌集中。